圓錐式破碎機出現飛車的原因有（yǒu）哪幾種（zhǒng）

    圓錐式破碎機采（cǎi）用了最佳組（zǔ）合的破碎頻率和偏心（xīn）距，使得所（suǒ）要破碎的物料細碎程（chéng）度更高，破（pò）碎產能與同類機型相比（bǐ）具有更高產量，同時也（yě）增強了物料粒子間的層壓破碎作用，有效（xiào）提高物料破碎後的立體形狀。通過液（yè）壓保險、液壓鎖緊、液壓調整、液壓清腔等裝置的使用，讓操（cāo）作變得更易於自動化。在正常使用情況下，設備采用了優（yōu）化設計，使（shǐ）得無故障運行率超過（guò）95%。圓錐式破碎機廣（guǎng）泛運用於礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業等眾多（duō）部門。
    圓錐式破碎機工作中絕（jué）對不能出現飛車（chē）現象，不然將會產生很嚴重的（de）後（hòu）果，如機器故障、操作人員（yuán）的安全。以下總結幾點圓錐式破碎機出現飛車的原因：
    1、主軸使用時間（jiān）過長。若機器的主軸使用時間過長，或者在檢修時裝配不當，瓦口和（hé）主軸（zhóu）上沿間隙太大，偏心軸套（tào）與（yǔ）主軸產生撞擊力，動錐隨即出現劇烈橫擺，機體強烈振動，使機器出“飛車”現象。
    2、物料內雜有質物。當機（jī）器破碎時有其它非破碎物料進入時，如鐵塊、樹根等，導致圓錐式破碎機轉動（dòng）部位各軸與襯（chèn）套間異常摩擦（cā）後在襯套（tào）和軸表麵產生（shēng）痕跡（jì），使得（dé）軸與軸襯間沒有形成良好的油膜兒發生直接接觸摩擦，油溫不斷上升（shēng）轉速不斷加快，導致機器出飛車現（xiàn）象。
    3、部件與傳動件之間產生大量的熱。由於（yú）機器在運轉時容易產（chǎn）生大量的熱（rè），正常情況下（xià）是可釋放出來的，但係統若產生的熱量（liàng）過（guò）大並超出冷卻器的冷卻能力，油溫持續升高，油（yóu）膜強度下降並產生幹摩擦，甚至在錐套和軸套等滑（huá）動接觸（chù）部位產生（shēng）燒傷（shāng），錐套和主軸之間因（yīn）此發生抱軸而引（yǐn）起“飛車”。
    4、錐套（tào）與主軸接觸點少。如果（guǒ）圓錐（zhuī）式破碎（suì）機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料（liào）間隙發生“ 飛車”，這實際上仍屬於空運銅錐套委熱向（xiàng）內凸（tū）出轉“飛車”。若給料後仍壓不下去，主軸自轉的（de）速（sù）度就失去了控製。
    5、軸襯（chèn）和主軸之間潤滑油原因。如果在更換（huàn）或處（chù）理軸襯時，雖然（rán）予以刮研，但圓錐式破碎機沒有進（jìn）行充足的運行磨合。軸襯和主軸之（zhī）間形成的潤滑油膜強度不夠，容（róng）易出現“飛車”。