錘式破碎(suì)機是以衝擊形式破碎物料(liào)的一種設備,可實現石料的一次加工成型(直接將粒度為600-1200毫米的物料破(pò)碎至40毫(háo)米以下),無需二次破碎,耗能低,投資少。成品物料還可根據需求進(jìn)行(háng)調整,粗、中、細各種規格(gé)均可。但在生產過程中,常常有軸(zhóu)承抱死的(de)現象,為什麽會出(chū)現這種現象呢?又該如何解決呢?下麵為大家簡單介(jiè)紹一下。

一、什麽是錘破(pò)軸承抱死?
所謂(wèi)的軸承抱死,就是軸(zhóu)承在運轉過程中產生大量的熱,熱量在短時間無法散掉,導致軸承溫度急劇升高,然後將軸承抱死。這種現象在設備的大修,以及生產服務現場(chǎng)是很普遍的。
二、導致軸承抱死的原因有(yǒu)哪些?
1、安裝(zhuāng)不妥當
在安裝的過程中(zhōng),並(bìng)沒有修磨孔和量測其大小,拆換新軸承(chéng)進行(háng)安(ān)裝(zhuāng),試運行後發覺(jiào)升溫(wēn)過(guò)高。拆檢(jiǎn)查量時,發現軸承座孔已出現變形,使軸承外側一部分受(shòu)壓擠,致使(shǐ)軸承的徑向間(jiān)距縮小,其翻轉體旋轉不均勻(yún),破損加(jiā)重。軸承(chéng)內圈(quān)與軸間距過大,軸(zhóu)承內圈隨(suí)翻轉體與軸一同(tóng)旋轉,發生摩擦使軸承發熱、振動。
2、油封問題
油封是用來密封設備中轉動軸的封油用(yòng)密封性元器(qì)件,而內腔絕大(dà)多數是靜止的,所以油封(fēng)又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對帶(dài)副唇的油封,其(qí)副唇起防灰效果(guǒ),預防雜質殘渣進入,以增加油封使用壽命,但副唇處通(tōng)常潤(rùn)滑(huá)欠佳,滑動摩擦力比(bǐ)較大,導致油封幹摩擦而(ér)毀(huǐ)壞,因此安裝雙唇(chún)油(yóu)封時一定要在雙唇中間(jiān)充滿潤滑油脂。

3、間距問題
錘(chuí)式破碎機(jī)在安裝的過程中,要是沒有(yǒu)認真校對(duì)隔套大小,采取組裝試運行,在一定的時間後(hòu)氣(qì)溫會迅速升高。軸承外側大小由(yóu)軸承端蓋與軸承座槽口已明確,隔圈大小減小,內圈大小將由圓螺母調整,之(zhī)後壓緊,軸承的徑向間距縮小,使其運(yùn)行的過程中發熱。
4、潤滑問題
軸承中的潤滑油脂不適合過多,加脂過量,會(huì)使摩擦扭矩變大(dà),軸承氣溫升高;而(ér)加脂量較少,則無法得到(dào)穩定潤滑而出現幹摩擦。一般而言,宜於的加脂量為軸(zhóu)承內總(zǒng)縫隙容(róng)積的1/3~1/2,所以,要根據使用標準,按時注入適量的潤滑油脂。
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