軸承可以說是礦石破碎機中比較重要（yào）的零件，一旦破碎機軸承出現問題，整（zhěng）個（gè）機器就無（wú）法正常的作業（yè）。91网站重工要提醒大家的是，破（pò）碎機軸承常見的問題，也就是破碎機軸承抱死（sǐ）問題，所謂（wèi）軸（zhóu）承抱死，就是軸承在運轉（zhuǎn）過程中產生大量的熱，熱量在短時間無法（fǎ）散掉，導致軸承溫度急劇升高，然（rán）後（hòu）將軸承抱死。出現這種問（wèn）題的原因（yīn），91网站重工給大家總結了以下幾點：

一、破碎機裝配不（bú）當
　　在（zài）裝（zhuāng）配過程中，沒有修磨內孔和測量其尺（chǐ）寸，更換新軸承進行裝配，試車後發現（xiàn）溫升過高。拆檢測量時，發（fā）現軸承座孔已變形，使軸承外圈部分（fèn）受擠壓（yā），導致軸承的徑向間（jiān）隙變小，其滾動體轉動不均勻，磨損加劇。軸承內圈與軸間隙（xì）過大，軸承內（nèi）圈隨（suí）滾動體與軸一起轉動，出（chū）現摩擦使軸承發熱、振動。
二、破碎機油封問題
　　油封是用於密封機械設備中（zhōng）旋轉軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油（yóu）封又稱旋轉軸唇形密封（fēng）圈。對於帶副唇的（de）油封，其副唇起防塵作用，防止雜質侵入，以延長油封壽命，但副唇處往往潤滑不良（liáng），摩擦力較大，造成（chéng）油封幹摩擦（cā）而損（sǔn）壞，所以安裝雙唇油（yóu）封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。
三、破（pò）碎機間隙問題（tí）
　　在裝配過程中，如果沒有仔細校對隔套尺寸（cùn），進行組裝試車，在一定（dìng）時間後溫度會快速上升。軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已確定，隔套尺寸（cùn）減小，內圈尺寸將由圓螺母調節，然後壓緊，軸承的軸向間隙變小（xiǎo），使其運轉過程（chéng）中發熱。
       破碎機出現軸承抱死的原因大（dà）致就是上（shàng）麵這四點（diǎn），如果您想了解更多破碎（suì）機的相關信息，歡迎來電或在線谘詢、留言，山（shān）卓重工將派專業人員（yuán）回答您的問題。